정책제안<제안참여<시민광장플랫폼

정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)

교통/주택만료

주우성

군산역 KTX정차 문의

군산시를위해 항상 애쓰시는 군산시장님이하 모든 공무원님들님 고생하십니다. 저는 군산동부권에 이사 예정인 입주예정자 입니다. 자식이 서울에 있는 관계로 주로 군산역을 이용하여 서울을 다녀오곤 합니다. 그때마다 느끼는게 너무 시간이 오래걸린다라는 생각과 함께 장항선복선철도가 26년에 개통이 되면 KTX이음이나 KTX가 들어서 좀더 빨리 서울을 다녀올수있겠다는 부푼꿈을 가지고 있었습니다. 현재추진중인 장항선 복선전철 및 경부 고속철도(KTX)와 서해선.장항선 연결사업을 추진중인걸로 알고 있습니다. 아울러 군산시에서는 최근 급변하는 철도환경변화에 발맞쳐 미래철도망 구축을 위한 논리개발과 타당성을 검토하는 용역을 시행하고 그결과를 토대로 국토교통부에 군산시 장래 철도망 구축계획을 건의할 예정으로 알고 있습니다. 오래전부터 시행해왔던 새만금개발과 관련하여 대야역을 거점역으로 하고 남군산역(옥산근처)을 개발하는등 여러변화가 있을것으로 예상되는데요. 저는 이부분에서 한가지 말씀드리고 싶은 부분이 새만금개발에 따른관련 기업종사자들과 이해당사자들이 새만금을 보다 편리하게 하기위해 대야역을 거점역으로 추진한다는것은 좋으나 기존군산시민의 수도권이용 교통편리성을 위해 지금의 군산역에도 KTX가 정차(군산역과 대야역에 교차 정차도 좋을것같습니다)할수 있도록 협조해 주실것을 당부드립니다. 사실 최근 군산 디오션시티 근방 및 신역세권 택지개발지구등 군산동부권에 상당히 많은인구가 이동유입되고 있고 이동유입될 예정에 있는데 지금군산역에는 KTX를 정차시키지 않고 대야역에만 정차한다면 군산동부권 및 대다수 군산시민들은 KTX를 이용하기위해 대야역까지 20~30분 가서 꺼꾸로 다시 군산역을 지나 수도권을 이용하게되어 시간적.금전적 낭비가 예상됩니다. 따라서 이부분의 개선을 위해 군산역에도 KTX가 반드시 정차할수 있도록 간곡히 요청드립니다. 항상 응원하고 지지하겠습니다. 감사합니다

2022-12-05~2023-01-04

찬성(99%)

반대(1%)

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교통/주택만료

고종성

소룡동 먹자골목내 홀짝요일 주차를 제안합니다

소룡동 성당서 부터 하나리움아파트 언덕전까지 홀짝요일 주차라인제를 시행했으면 좋겟습니다.몇년전 동사무소에서 이와 관련하여 설문을 받아갔던걸로 기억합니다. 도로폭은 홀짝으로 해도 충분한 너비가 가능할거같은데 저녁시간 좌우 아무데나 차가 주차되어있는것보단 홀짝요일제로 한줄씩만 주차해놓으면 교통순환도 수월할것이며 저희같은 소상공인에게도 많은 도움이 될거같습니다

2022-10-30~2022-11-29

찬성(67%)

반대(33%)

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교통/주택만료

윤영두

군산역 KTX, SRT 선로 추가

현재 군산, 익산 인구 약 27만명 으로 비슷합니다. 하지만 대중교통을 보면 군산이 너무 낙후 되어 있습니다.기차를 이용해서 타지역 이동시 상당한 불편함이 있고 타지역에서 출근하는 인원도 상당히 많습니다.하지만 군산역에는 KTX, SRT가 없습니다. KTX, SRT 이용하려면 익산역에서 환승해야 하는 불편함이 있습니다.군산역에도 KTX, SRT 선로가 추가 될 수 있도록 해주시면 감사하겠습니다.

2022-11-09~2022-12-09

찬성(98%)

반대(2%)

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교통/주택만료

무진

대광로제비앙에서 은파호수공원 가는 좁은 길 너무 위험합니다.

밤에 가로등도 없고 바닥이 고르지 못해서 마주 보고 오는 차가 있으면 사고 날 위험이 많습니다. 도시게획을 보면 지곡동에서 은파호수공원으로 가는 여러 길은 확장 공사도 하고 도로 신설도 하는데 같은 도로임에도 작고 비탈이 있다는 이유만으로 방치하여 시민들을 위험에 빠트리는 행정이 아닐까 싶습니다. 차도도 아니고 그렇다고 인도도 아닌 좁은 길을 재정비하여 늘어나는 지곡동 인구의 교통량을 해결하고 안전하고 편안히 지나다닐 수 있도록 보수 및 도로 확장 공사를 요구 합니다. 하루에 수백 대의 차량이 통행하는 곳 입니다. 통행량이 많건 적건 시민들의 안전을 최우선으로 하는 군산시가 되길 바랍니다.

2022-09-24~2022-10-24

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교통/주택만료

이상철

군산역 주차공간을 대폭 늘려주세요

서울을 가기 위해 종종 군산역을 이용해 왔습니다. 이전에는 간신히 주차를 했지만, 최근에는 아주 이른 시간이 아니면 주자가 거의 불가능합니다. 또한, 주차공간은 고사하고, 이중 주차공간도 거의 없습니다. 자식들이 기차를 타고 군산을 방문해 마중나갈때도 잠깐 주차할 수 있는 이중주차 공간도 없어 뺑뺑 여러번 돌기도 합니다.요즘은 기차타는 것은 포기하고 고속버스를 주로 이용합니다. 고속버스터미널 근처도 크게 주차환경이 다르지 않지만, 주택근처라 어딘가에는 주차가 가능하니까요.서울가려면 타도시에서는 KTX 이용도 가능하지만, 군산에서는 새마을 타도 3시간이상 걸립니다. 그래도 감사하게 생각합니다. 전임 군산시곤계자들의 노력으로 군산역을 갖게되었는데, 제대로 활용을 못하게 되는 게 사뭇 아쉽네요. 군산 시민들이 마음놓고 군산역에 주차할 수 있도록 공간확보를 위해 노력해주시면 감사하겠습니다.

2022-11-09~2022-12-09

찬성(100%)

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교통/주택만료

이현준

고승구씨 글을 공감합니다 (신역세권 터미널이전하면 좋은점) 시내버스 노선입니다

신역세권 터미널을 이전하면 시내버스전노선이 구역전과 터미널을 경유하겠되있습니다 시내버스 신역세권노선이 1,2,3,4,5,7,83,11,12,13,14,15,16,17,18,번이 역전으로 들어갑니다 근처에 있는노선은 57,58,59,52,53,54,61,62,63,64,65,66,72,번입니다 터미널을 이전하게 되면 근처에 있는 노선을 신터미널을경유하고 역전종점버스를 터미널 종점으로 합니다 대야에 있는노선이 30번대20번대 40번대 8,9번도 80번대도 신터미널 노선경유할라면 노선조정이 쉽지가 않습니다 충주터미널 영주터미널 안동터미널 이전을 하면서 시내버스 전노선을 변경해 터미널종점으로 하고있습니다 포항 시내버스 노선이 개편 됩니다!! : 네이버 블로그 (naver.com) 이곳을 클릭하면 포항시의 지간선제 입니다 군산은 옥산부터이고 익산은 금마부터 시행을 거쳐습니다 경남 진주 터미널은 확정이 되었습니다 진주터미널은 좁고 날고 사고가 많이 일어나서 복합터미널을 가호동으로 이전하게 되었습니다신역세권 주변에 지나다니는 시내버스 노선입니다 5060번대는 구터미널을 지나지 않고 구시장 이마트 연안도로해서 가능하고 1번대 10번대 연안도로노선은 신터미널 경유가 가능합니다 18 17 16번은 신터미널 종점으로 하고 나머지 3020대야 40,88,89회현 8,9 85 86 번은 노선이 쉽지가 않네요군산시 현재 노선은 57개 노선입니다30번20번40,88,89번 8,9 85,86번을 번호체계를 300번대는대야 200번대는 호원대 400번대는 회현 800번대는 순환으로 900번대는 비응항 71번은 노선경로를변경해서 월명터널 동백대교 장항을 경유해 하구뚝 신터미널까지 연장할수있습니다

2021-11-05~2021-12-05

찬성(44%)

반대(56%)

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교통/주택만료

임택근

선유도 일대 공영주차장 주말 주차 관리원 집중 운영 및 cctv 설치

켐핑 붐을 타고 기하급수적으로 늘어나는 캠핑카의 영향으로 선유도 일대 주차장, 공원 ,해변가 물량장, 다리 밑 공터 등 차가 들어갈수 있는 곳은 차박 등 캠핑카의 장시간 주차,쓰레기 투기, 마을 양식장을 헤집어 놓는 해루질 등으로 해당지역 주민에 큰 피해를 줌은 물론 주차장의 경우 장시간 머무르는 차박 캠핑카의 주차장 점유로 정작 외부 관광객이 이용해야 할 주차장의 기능 을 상실 한지 오래입니다. 이의 문제점 해결을 괸할 파출소나 해경등에 의뢰해도 관할권과 법의 미비로 어려움을 토로하고 있고 관계 부서도 같은 이유로 이러한 문제점을 알고 있지만 적극적인 행정력을 발휘하지 못하고 있는 것 같습니다 . 최근에 시에서 주차장내 캠핑금지, 취사금지 ,주차선 준수 현수막을 걸어 놨지만 무용지물 입니다. 현수막 바로 앞에서 버젓이 텐트를 치고 비웃 듯이 캠핑을 하고 있으니까요특히 금요일 저녁 부터 토요일 저녁까지 무질서와 혼란은 극에 달합니다군산시에서 외부 관광객의 유치를 위하여 많은 예산을 들여 관광인프라를 구축하고 있고 그 효과로 관광객의 수도 증가하고 있다고 생각합니다 . 그러나 현재와 같은 무질서와 불법 ,혼란스러움을 방치한체의 외부 관광객 증가는 그 증가 수 몇 배의 악평과 부작용으로 결국에는 시와 시민이 바라는 관광인프라 구축 효과를 보지 못할 것입니다근거 법이나 규정이 없다면 시의회에서 조례라도 제정해서 행정력을 집행할 수 있는 근거를 만들면 좋겠고 시도 많은 어려움이 있겠지만 우선 할수 있는 것은 해주셨으면 합니다우선 -주말에 주차관리 요원이나 교통지도 요원을 집중 배치하여 주셨으면 합니다 정작 필요 한 주말에는 없는 것 같습니다-주차장에 cctv를 설치하여 관찰 후 경고 방송 등을 했으면 합니다 시 공무원 들도 주말 휴일이 소중한 직장인들 이기에 주말에 출근하여 직접 지도가 어려울 것입니다 필요하면 용역 주차 요원을 배치하여 질서있고 깨끝 한 관광 군산을 만들어 주셨으면 합니다

2021-06-17~2021-07-17

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교통/주택만료

박현준

중앙로 공영주차장 관리 관련하여 제안합니다!

중앙로 ( 구경찰서) 자리에는 공영주차장이 있어 시민들 및 방문객, 관광객들이 자유롭게 이용하고 있습니다. 하지만 약 100~150대의 차량이 주차할수 있음에도 평일 오전 9시 - 오후 6시까지는 장기주차 인원에 의하여 방문객, 관광객들이 전혀 이용하지 못하고있습니다.오전 9시만되면 모든 주차장이 풀로차며 이 차량들은 오후 5~6시까지 고정 주차되어있습니다. 중앙로 공영 주차장에 또한 장기 주차에 대한 조치가 시급해 보입니다. 제안드리고 싶은 내용은 요즘 관공서 및 주요 공영주차장 여러군데는 이미 무인화 기계가 설치되있는걸로 알고있습니다비슷한 형식으로 평일 일과시간에는 장기주차를 막기위하여 1~2시간은 무료이용, 그 이후 시간당 소정의 비용 청구일과시간 이후 및 주말 공휴일엔 무료 개방을 통하여 더 많은 시민들이 이용할수있기를 희망하며 제안합니다. 해당 사항들은 현재 복지차원에서 매일 주차장 관리하시는 분들에게 문의하면 더 정확히 파악 가능할꺼라 생각이 듭니다. 사진첨부는 19일 부처님오신날 오전 10시 사진과 20일 평일 오전 10시 사진 첨부합니다. 참고해 주시기 바랍니다.

2021-06-02~2021-07-02

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교통/주택만료

이준호

월명동 근대거리 일방통행 추진을 위한 월명동 성당앞 대형주차장 조성에 대한 제안

시장님 공약중에 월명동에 일방통행을 점진적으로 추진한다는 계획이 있는 것으로 알고있습니다. 2017년인가 월명동구영7길을 시범적으로 일방통행을 추진하다가 고비를 넘지 못하고 좌절이 되기도 했구요...코로나19상황이어서 덜하기는 하지만, 주말만 되면 월명동 구영길들은 모두 불법운행차량으로 도배가 됩니다. 불법갓길추자, 중앙선을 넘나드는 자동차, 병목때문에 한쪽이 지나가야 진입할수 있는 도로, 사람들과 차들로 뒤죽박죽이 됩니다. 가뜩이나 기후위기로 지구도 아픈데, 자동차가 정체하며 내뿜는 미세먼지도 한몫하는 것 같습니다. 월명동 시간여행마을 주변의 주차장 현황을 살펴보면 근대역사박물관쪽으로 대형주차장이 일방적으로 치우쳐 있습니다. 노약자들의 경우, 동국사까지 걸어갔다가 다시 돌아와야 하는 고역을 치뤄야 하는 어쩔수 없는 상황인거죠. 군산이 레트로관광으로 뜨기 전에는 동국사쪽에 대형주차장부지 마련계획도 세웠다가, 부동산시세가 터무니 없이 올라 포기하고 쌈지주차장 몇곳만 조성됐다는 얘기도 들었습니다. 저는 주차장부지로 새로 부지매입을 하자는 것이 아니라, 수요조사를 통해 시가 지어서 임대운영을 하고 있는 월명성당앞의 일식집, 운영이 안되고 있는 구상해, 떡복이집등을 용도변경해서 대형주차장을 만들어보자는 것입니다. 그러면 지금의 월명동성당앞 소규모주차장부지와 근대교육관 분수대 부지까지 합치면 상당한 규모의 대형차량이 주차할 수 있는 주차장부지가 확보가 된다는 것입니다. 몇몇사람이 이용하고, 시에 임대료 수입도 미약한 3개의 공간만 용도변경을 해도 월명동 구영길의 고질적인 교통, 주차문제는 해결이 되고, 선형변화나 일방통행을 통해 주민과 관광객에게는 걷고싶은 월명동구영길을 선물하게 될 것입니다.

2021-05-06~2021-06-05

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최근수정일 2024-02-01

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